Отраслевые новости

На автомобиле сотни трубопроводов: от топливных и тормозных шлангов до шлангов системы охлаждения и отопителя. Каждое соединение трубопровода не обходится без хомутов. Хотя автомобильный хомут — это всего лишь небольшая деталь, при его выходе из строя в лучшем случае произойдет утечка жидкости, в худшем — возникнут серьезные аварийные ситуации, такие как отказ тормозов, перегрев двигателя и даже пожар. Сегодня с точки зрения безопасности мы расскажем, почему для автомобильных трубопроводов обязательно нужно выбирать качественные хомуты из нержавеющей стали.

Условия работы автомобиля очень суровые: температура в подкапотном пространстве колеблется от минус нескольких десятков градусов до более ста градусов, во время движения присутствует постоянная вибрация, а также коррозия от дождя, масла и антигололедных реагентов. Это предъявляет к автомобильным хомутам гораздо более высокие требования, чем в обычных бытовых сценариях:Первое — термостойкость. Обычные хомуты при высоких температурах подвержены размягчению стальной ленты и срыву резьбы винта, что приводит к нарушению герметичности;Второе — виброустойчивость и защита от разблокировки. Постоянная вибрация во время движения приводит к постепенному ослаблению обычных хомутов, это основная причина утечек воды и масла у многих автомобилей после нескольких лет эксплуатации;Третье — коррозионная стойкость. Масло, антигололедные реагенты и влага в подкапотном пространстве вызывают коррозию хомутов. Если использовать оцинкованные железные хомуты, через два-три года они заржавеют намертво, и при последующем ремонте их будет невозможно демонтировать.

В настоящее время в оригинальной комплектации основных автопроизводителей в качестве хомутов для топливных шлангов и водопроводных хомутов используются исключительно хомуты из нержавеющей стали. Основная причина в том, что хомуты из нержавеющей стали выдерживают суровые условия эксплуатации автомобиля:Материал из нержавеющей стали 304 сохраняет стабильные механические свойства в диапазоне температур от -40°C до 200°C, не вызывает ослабления крепления при изменении температуры;Антикоррозийные свойства нержавеющей стали гарантируют, что хомут не заржавеет в течение всего срока службы автомобиля, исключая трудности при последующем ремонте;Качественные немецкие хомуты из нержавеющей стали имеют встроенную конструкцию винта с антискользящими зубцами, не ослабляются при постоянной вибрации, обеспечивают стабильную герметизацию трубопроводов.Как производитель хомутов с 30-летним опытом, автомобильные хомуты из нержавеющей стали TJBC поставляются многим отечественным автопроизводителям и поставщикам запчастей. Наша продукция прошла сертификацию системы качества автомобильной промышленности IATF16949, герметичность и антиразблокировочные свойства соответствуют стандартам оригинальной комплектации.

Многие автосервисы и автовладельцы при замене хомутов ради экономии выбирают обычные американские хомуты или даже железные хомуты, что на самом деле является большой угрозой безопасности:Ошибка первая: чем сильнее затянуто — тем лучше. Затяжка хомута имеет стандартный крутящий момент, перетяжка приводит к деформации водопроводной трубы, что反而 вызывает утечку и даже может пережать пластиковую трубу;Ошибка вторая: смотреть только на цену, не обращая внимания на материал. Железные хомуты за несколько копеек заржавеют и сломаются через год-два. Если на высокой скорости произойдет отсоединение водопроводной трубы, стоимость ремонта перегретого двигателя в сотни раз превысит стоимость хомута;Ошибка третья: одна модель для всего. В разных местах трубопроводы имеют разное давление и температуру. Для топливной системы следует использовать специальные хомуты для топливных шлангов, для трубопроводов с турбонаддувом — силовые хомуты, нельзя использовать один и тот же тип хомута для всех соединений.